Guida professionale – Come scegliere i sottopavimenti per pavimenti vinilici?

Sistema flottante e sottopavimenti per pavimenti vinilici

Sempre più pavimenti vinilici vengono venduti nel noto sistema flottante. Ciò significa che i pannelli sono collegati tra loro tramite incastri senza un fissaggio permanente al substrato. Il sistema a „click”, chiamato anche "flottante", è una scelta eccellente se si desidera posare il pavimento da soli. Se si dispone di una normale massicciata da costruzione, che non è mai ultra-liscia, i pavimenti vinilici a click saranno anche una buona scelta. Funzioneranno bene anche durante una ristrutturazione e quando si desiderano risultati rapidi e d'effetto. Nel sistema flottante, i pannelli vengono collegati grazie agli incastri. Esistono vari sistemi di montaggio: incastri di tipo 2G, 5G o fall down, ad esempio 5Gi. L'incastro 5G è il sistema più recente brevettato dalla società svedese Valinge. In esso, i pannelli vengono collegati inserendo la tavola sul lato lungo nel profilo dell'incastro e abbassandola. Quando colleghiamo correttamente due pannelli, sentiremo un suono caratteristico, il cosiddetto click. Ottimi incastri sono anche quelli di tipo 2G, testati da anni. 

Questi vengono montati ad angolo sia sul lato corto che su quello lungo. Il collegamento in questo tipo di incastri è meccanico: elementi sagomati si incastrano creando un collegamento durevole e sicuro che protegge dalle forze che agiscono in tutte le direzioni. Il montaggio non richiede attrezzi, gli incastri non vengono battuti con un martello. Gli incastri fall down, invece, vengono utilizzati, ad esempio, nel caso di pavimenti vinilici che possono essere posati in una caratteristica disposizione a "spina di pesce", in questo caso l'incastro sul lato corto viene posizionato perpendicolarmente e battuto con un martello di gomma. Indipendentemente dal tipo di collegamento, gli incastri dei pavimenti vinilici, a causa della loro fresatura precisa, sono l'elemento più esposto a danni. Pertanto, per proteggerli, dobbiamo scegliere un sottopavimento che garantisca un substrato stabile e durevole, che assorba tutte le tensioni proteggendo contemporaneamente i pannelli.

Esistono diversi parametri che determinano la qualità, la durata e la resistenza dei sottopavimenti. Un parametro fondamentale per i pavimenti in vinile è il CS (resistenza alla compressione). È un fattore che determina come il nostro sottopavimento sopporta il carico statico. Il suo valore è espresso in kPa. Si ritiene che un sottopavimento adatto ai pavimenti in vinile debba avere un valore minimo di 200 kPa, ma il valore raccomandato è di 400 kPa. Maggiore è il coefficiente CS, migliore è la capacità del sottopavimento di sopportare carichi elevati e di ammortizzarli. In questo modo, protegge le delicate incastrellature dei pavimenti da eventuali danni.

Vale anche la pena prestare attenzione alla resistenza alla compressione, ovvero la DL, che ci parla del carico dinamico. Il test consiste nell'applicare una pressione ciclica sul sottopavimento con una forza costante. Quando il sottopavimento si comprime di 0,5 mm sotto la forza applicata, il test viene interrotto e il numero di cicli che il sistema di pavimentazione ha sopportato determina la sua resistenza. Secondo la norma, questa dovrebbe essere superiore a 100.000 cicli.

Molto importante è anche il test di punta dei sistemi di pavimentazione, il cosiddetto test della sedia (castor chair test). Questo è il test più impegnativo, che determina la durata dell'intero sistema di pavimentazione – sottopavimenti e pavimenti. Viene utilizzato per valutare i parametri dei materiali durante la simulazione di un uso reale. Come si svolge tale prova? Viene preparato un campione secondo una norma specifica: un pavimento, un sottopavimento e un materiale di supporto. Una macchina appositamente costruita, composta da una piattaforma girevole, a cui viene fissato il campione e quindi viene applicato un peso di 90 kg attraverso ruote del tipo appropriato. La piattaforma compie migliaia di rotazioni, cambiando la direzione di rotazione ogni 60 cicli. Per ottenere un risultato che consenta di attribuire al campione una classe di utilizzo di almeno 32, gli elementi testati devono resistere a ben 25.000 cicli.

Un altro parametro importante da considerare quando si sceglie un sottopavimento è il suo isolamento acustico. Abbiamo due tipi di disturbi acustici: il rumore dei passi (RWS) e i rumori da impatto (IS). Nel caso dei pavimenti in vinile, i produttori indicano solo l'isolamento dai rumori da impatto. Ciò è dovuto al fatto che il rumore dei passi viene indicato in percentuale come misura di quanto un dato materiale ci protegga meglio dal suono rispetto a un prodotto di controllo – un sottopavimento in schiuma di PE. La schiuma di PE non è assolutamente adatta per i pavimenti in vinile, pertanto non ha senso indicare questo parametro per i sottopavimenti dedicati al vinile. L'Associazione dei Produttori di Pavimenti Multistrato (MMFA) non fornisce raccomandazioni per il test RWS per i sottopavimenti in vinile, né esiste una norma di prova specifica. Bisogna anche sottolineare che il rumore dei passi è un problema che riguarda principalmente i pavimenti laminati. Nel vinile, il rumore da calpestio praticamente non si verifica, e il materiale stesso del pavimento è così silenzioso che non è necessario effettuare un tale test. I rumori da impatto, invece, sono quelli che penetrano attraverso il solaio e sono udibili nella stanza sottostante rispetto a quella in cui è posato il pavimento. L'eliminazione completa dei rumori di utilizzo del pavimento non è possibile, ma è possibile ridurli notevolmente scegliendo il sottopavimento giusto. Il livello di riduzione dei rumori da impatto (IS) legati alla trasmissione attraverso il sistema di pavimentazione e il solaio viene indicato dai produttori in decibel. Maggiore è il valore, migliore è la protezione che il prodotto ci offre dal fastidioso rumore dei passi nella stanza sopra di noi. I migliori sottopavimenti disponibili sul mercato hanno un IS di circa 20 dB. Il livello di riduzione del suono viene misurato utilizzando metodi di prova appositamente sviluppati (ad esempio, il metodo EN 16205).

Se stiamo rifinendo un locale commerciale, un parametro estremamente importante sarà la classe di resistenza al fuoco. Durante il test e la determinazione della resistenza al fuoco di un sistema di pavimentazione, si considera l'anello più debole del sistema. Di norma, i pavimenti in vinile hanno una classe di resistenza al fuoco BFL, il che significa che sono completamente non combustibili. I sottopavimenti che possono vantare questa classe sono i sottopavimenti poliuretanico-minerali. Per gli investimenti commerciali, dovremmo cercare sottopavimenti con classe BFL S1. Altri sottopavimenti hanno la classe EFL, il che significa che non bruciano autonomamente, ma possono sostenere la combustione.

Sottopavimento per pavimenti in vinile - spessore.

Questo è un argomento spesso trascurato, a causa dei requisiti di resistenza o conducibilità termica, lo spessore più comune del sottopavimento è di 1,5 mm. Nelle versioni più economiche, 1 mm. Uno spessore del genere non perdona! Un sottopavimento di 1,5 mm per vinile copre solo un massimo di 1 mm di irregolarità puntuali del sottofondo. Cosa succede se abbiamo di più? Cosa succede se ci interessa sia il riscaldamento a pavimento che un maggiore livellamento? Cosa usare in questo caso per il vinile? Il sottopavimento più spesso che soddisfa tutte queste caratteristiche è Multiprotec Vinyl Click Acoustic – un sottopavimento poliuretanico-minerale di 2,2 mm di spessore, che garantisce un efficace riscaldamento a pavimento e, allo stesso tempo, attutisce al meglio tutti i rumori.